Hakkını yemeyelim, bir ilerleme var…

‘İt demedim, basit dedim” diye kıvırdı.

“Kanal İstanbul depremi tetikler” dedi. Prof. Şengör canlı yayına bağlanıp; “Tetiklemez” deyince, “Ben tetikler demedim” deyip bir daha tornistan yaptı…

Ama çekirge üçüncü kez zıplayamadı!

AK Partili İBB Meclis Üyesi “Kayak nasıldı” diye sorunca, dayanamadı küfretti…

AK Partili üyeler; “Bizden özür dile” deyince, “Neyin özrü?!” diyemedi, inkar edemedi.

Peki n’aptı?.. Bu sefer harbiden “üzüldü”!..

“Arkadaşa ben üzüntülerimi ileteceğim” dedi.

***

Neden küfredecek kadar gergin İmamoğlu? İşler pek iyi gitmiyor da ondan. Geldiği günden beri işten çıkarılanlar, zamlar, temel atmama töreni ve tatilleri konuşuluyor da ondan. CHP teşkilatı da, CHP’liler de gidişattan çok rahatsız.

Hakkını yemeyelim. Hiçbir şey yapmıyor da değil. Bayrampaşa Belediyesi’ni ziyaret etmiş. Oradaki Atatürk heykelini beğenmemiş. “Elyaf heykel bronza dönüşsün” talimatı vermiş.

Çünkü Bayrampaşa’nın “dinamik bir nüfusu” varmış?!..

Tabii ya.., Elyaf olmaz, bronz lazım!.. Semte göre heykel şart. Mesela İstanbul’un en yaşlı nüfusu Kadıköy’de. Heykeli hangi malzemeden yapmak lazım en iyi CHP bilir. Ne de olsa uzmanlık dalı!

***

Sadece heykel mi yapıyorlar. Hayır...

İBB, Esenler Otogarı’nın tuvaletlerini yenilemiş?!.. Tabii öyle hemen köprü, yol, tünel falan olmuyor. Tuvaletten başlamışlar. İlerleme var yani!..

***

Bu arada İBB Meclisi’nde “İmamoğlu ne dedi” diye sorup duruyorlar.

Bilemiyoruz. ‘Kayak nasıldı?’ diye sorulunca söylemiş. “Kaymak” ile ilgili bir şey herhalde!..

NEDEN PEGASUS PİSTTEN ÇIKIYOR?..

Türkiye’nin en prestijli projelerinden biri olan İstanbul Havalimanı’nı hazmedememişlerdi.

Hazımsızlık hala sürüyor. Yağmur yağar, şimşek çakar, bunlar dönüp dolaşıp havalimanı tartışmasına başlar. Bir sürü yalanla tezviratla algı yönetmeye çalıştılar.

Sabiha Gökçen’deki kaza ile ilgili onca soru soruldu. Hâlâ cevap veren yok.

İlk defa olmuyor. Pegasus uçakları üçüncü kez pistten çıktı. Bunlar aynı pistler değil. Farklı pistler. Demek ki sorun pistlerde değil.

Son kaza raporuna göre pilotların tecrübesinde sorun yok, uçaklarda sorun yok, kulede sorun yok. Peki bu uçaklar neden pistten çıkıyor?.. Son kazada 3 yolcu hayatını kaybetti,.

Peki o zaman soralım…

Havayolu şirketlerinin maliyetlerinin yüzde 50’sinden fazlasını yakıt giderleri oluşturuyor. Uçağın pisti pas geçmesi ya da havada dolanması binlerce dolar yakıt maliyeti demek.

Pegasus pilotlarına iniş için baskı mı yapıyor?..

Havayolu şirketi maliyeti düşürmek için insan hayatını riske mi atıyor?..

Onu bunu suçlamayı bırakın da bunlara cevap verin…