“Bursalıların otobüs itme derdi yok”

Haber: Ayşe Gültekin

Yoğun göç ve sanayileşmenin ardından Bursa'nın yeşil dokusunu korumak adına Bursa için canla başla çalışan ve çehresini daha yeşil Bursa olarak inşa eden Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, gönül belediyeciliği düsturuyla akıllı şehirciliğe doğru, emin adımlarla ilerliyor.

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, AKŞAM TV'den Ayşe Gültekin'e önemli açıklamalarda bulundu.

Osmanlı'nın başkenti, 6 padişah ve onlarca şehzadenin medfûn bulunduğu yüzlerce tarihi eserlerin de yer aldığı kadim şehir yeşil Bursa, Ali Nur Aktaş'la son yüzyıldaki altın çağını yaşıyor.

KİMSE CESARET EDEMEDİ, HANLAR BÖLGESİNİN YÜZÜ GÜLECEK

"40 Yıllık hayali gerçekleştiriyoruz"

Koza Han, İpek Han gibi 13 hanın yer aldığı tarihi hanlar bölgesinde dönüşümün başladığını söyleyen Alinur Aktaş, 40 yıldır kimsenin cesaret edemediği dönüşümün başlattıklarına değindi; "Bursa'yı özellikli kılan ana konulardan biri Osmanlıya başkentlik yapmış olması, kurucu şehir olması. İlk 6 padişah burada, yüzlerce eser burada. Bu özellikleri yoğun yapılaşma ve sanayileşme bir bakıma örttü. Hanlar bölgesi gibi UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde 480 dönümlük alan 13 tane han, 14 tane bedesten çarşısı, başta Ulu Camii olmak üzere 21 tane cami, 3 tane türbe, 1 tane okul yüzlerce, binlerce alış veriş ve beraberinde dinlenme mekanı. Kozahan gibi, İpekhan gibi çok önemli hanlar var ama etrafı 40 yıllık 50 yıllık binalarla örülmüş. 40 yıldır birçok belediye başkanlarımız bunu hayal etti. Mali olarak, hukuki olarak imkansız gibiydi. Sayın Cumhurbaşkanımıza ve çevre şehircilik bakanımıza yürekten çok teşekkür ediyorum. Konuyu açtık, çok kararlı ve istekli olduğumuzu söyledik. Projemizi hiç tereddüt etmeden onay verdi çalışmalar başladı. Yüzde ellisi cumhurbaşkanımız ve bakanlığımız katkılarıyla, kamulaştırma işlemlerimizin yüzde 95 oranında bitirdik. Yıl sonuna kadar kamulaşmakla birlikte yıkımları da bitirmiş olacağız. Bu aslında kentsel dönüşüm. 20 bin metre kare alanlık güzel bir alan ortaya çıkıyor 'Çarşı Başı Meydan Projesi'yle. Otoparklarıyla, yeşil alanlarına turist arabalar çok daha rahat yanaşacak. Bakın biz rant üretmek için, yeni bir arsa üretmek için yıkım yapmıyoruz. Üzerine herhangi bir bina inşa etmiyoruz. Biz sadece tarihi güzellikleri ortaya çıkarıyoruz. Tarihi alanlar ortaya çıkacak. Avrupa'daki tarih 100 senelik. Biz de ki tarih özellikle bakın hanlar bölgesinde en yenisi bile 400-500 senelik. Böylesine güçlü bir hazineyi muhafaza etmek bana göre insanlık görevidir. Amacımız şu, Bursa modern yüzüyle, sanayisiyle, ticaretiyle gelişiyor. Ve biz eski Bursayı'da muhafaza ediyoruz. Zindan Kapı'yı restorasyon ettik ve insanlar akın akın ziyarete geliyor. Modern bir müze ortaya çıkardık. Siz yeter ki doğru bir uygulama koyun. Bunu ziyaretçilerimiz de sahipleniyor" dedi.

HEDEF 3 MİLYON METREKARE YEŞİL ALAN

1,5 milyon metrekare yeşil alan hedefiyle başladıkları daha yeşil Bursa hedefinin, Çevre ve şehircilik Bakanlığının destekleriyle 3 milyon metre kare yeşil alana çıkardıklarını söyleyen Başkan Aktaş, "Şu ana kadar 1 milyon metre kareyi tamamladık. Her yaştan herkesi istifade edebileceği nitelikli yeşil alanlar, tematik parklar oluşturduk. Dolayısıyla Bursa yeşili daha çok hissettiriyor. 2020 yılında İstanbul'un nüfusu 59 bin azaldı. Bursa'nın nüfusu 59 bin arttı. Ankara'nın nüfusu da azaldı. Şunu ifade etmek istiyorum Bursa'da ticaret var, Bursa'da turizm var, Bursa'da tarım var. Sanayileşen toplumlar tarımdan uzaklaşır fakat tam tersi Bursa'da çok ciddi anlamda tarım potansiyeli var" dedi.

"PROJELER 30 MİLYON TL GETİRDİ"

Ulaşım her şehrin sorunu. Mevcut çalışmaları toparlayarak, akıllı kavşaklarla özellikle akıllı şehircilik uygulamalarıyla, ulaşım başta olmak üzere, enerji kullanımı ve diğer kullanımlarla yaptığımız çalışmalarla çok ciddi mesafe aldık. Yazdığımız projelerle sadece 2.6 pount yani 30 milyon TL'den fazla bedel ediyor, Birleşik Krallıktan para aldık bununla alakalı. 3 milyon 100 bin nüfusluk şehiri takdir edersiniz ki kavşaklar arası bir bağ kurmanız lazım. Bugün geldiğimiz noktada ciddi mesafe aldık. Yeni dönem için şunu dedik Bursa Osmanlı'nın çınarıdır. Bursa Osmanlıyı kuran şehirdir. Bursa kadim medeniyetimizin kodlarının olduğu şehirdir. Bursa farklı medeniyetlerin Bizans, Roma, Selçuklu ve Osmanlı Cumhuriyetin ilk yıllarından itibaren Türkiye Cumhuriyeti'nin en önemli şehirlerinden biridir. Bursalı hemşerilerimizi bekledikleri karşılığı veriyor olabilmek bizleri daha da çok mutlu ediyor.

"BURSALILARIN OTOBÜS İTME DERDİ YOK"

En genç araç filosuna sahip olduklarını belirten Başkan Aktaş, uzayan metro hattıyla yolcuların bekleme süresinin 2 dakikaya indiğini söyledi;

"Günde 280 bin kişiyi metroyla taşıyoruz. Türkiye'de metroda kilometre başı biz de 52 kilometre metro hattı var. Ankara'da 64 kilometre hattı, İzmir'de 130 kilometre hattı var. Bakın İzmir'de kilometre başına taşının insan sayısı 4 bin küsür. Ankara'ya göre 12 bin kilometre kısa olmasına rağmen Bursa'da ise 6 bin küsür. Bu hattı optimum daha nasıl kullanabilirsiz dedik. Gece 1'de kapanıp 5'de açılan metro hattımızın sinyal optimizasyonu yaptık. Yeni makaslarlar yeni yatırımlarla 12.6 milyon avroluk yani 140 milyon TL tutarında. 360 bin kişi taşır hale geldik. Bakın bu şu demek biz artık günde kilometre başına 6 bin değil 10 bin kişi taşıyoruz. İddia ediyorum İstanbul dahil kilometre başına en fazla yolcu taşıyan kurumuz biz. İşte bu akıllı şehircilik uygulaması. Yeni bir metro hattı yapmıyorsunuz. 280 binden 460 bine çıkmak için yapmanız gereken metro yatırımı en az 810 milyarlık yatırım. Biz sadece 140 milyon TL'ye mal olan yatırımla yüzde 60 daha fazla yolcu taşıyoruz. Sabah 7:30 ila 09:00 arası 15 kez araç gelirken şimdi 30 kez, 2 dakika da bir araç gelmeye başladı. Bursalı hemşerilerime söylüyorum metroyu kaçırdınız mı, siz bir şarkıyı bile dinlemeden yeni araç hemen geliyor. Biz de hiç otobüslerin itildiğini görmezsiniz, 5.4 yaş ortalaması otobüslerimiz. Bakın Avrupa'da bir ya da iki ülkede var. Genç filo araçlarımız ve yeniledik. Engellilerimize uygun araçlar hale getirdik. Dolayısıyla yüzde 70'e varan araç yenileme söz konusu ve hiçbir aracımız 10 yaşından daha büyük değil" dedi.