 |
|
|
|
Akaryakıt kaçakçılığına çare ÖTV ve KDV indirimi
|
|
|
Akaryakıt kaçakçılığının ekonomiye, insan ve çevre sağlığına verdiği zararın araştırılarak alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla kurulan Meclis Araştırma Komisyonu Başkanvekili CHP Manisa Milletvekili Ufuk Özkan, kaçak akaryakıt kullanımının yarattığı tahribatın, 'Görünenden daha büyük'' olduğunu bildirdi.
'Piyasada ne kadar kaçak akaryakıt olduğunu anlamak için, 1985-86 yıllarında araç başına tüketilen akaryakıt ile bugünkü araç sayısı ve tüketilen akaryakıt karşılaştırılsın'' önerisinde bulunan Özkan, ''Aradaki akaryakıt farkı, kaçaktır. 10 litresi 1 dolara akaryakıt, bir şekilde piyasaya giriyor'' dedi.
Son 20 yılda araç sayısındaki artışa karşılık tüketilen akaryakıtın artmadığına, tam tersine azaldığına işaret eden Özkan, ''Kaçak akaryakıt konusunda bilgisine başvurduğumuz kişilere göre, vergi kaybı 2.5 ile 8 milyar dolar arasında değişiyor. Ne yazık ki kaçak akaryakıtın önlenmesi konusunda bir irade yok. Hatta, bir şekilde buna göz yumuluyor'' görüşünü savundu.
Vergiler düşürülmeli
Özkan, kaçak akaryakıtın 8 farklı yöntemle yapıldığını ancak, önlemenin tek yolu olduğunu belirterek, ÖTV ve KDV'nin düşürülmesi gerektiğini vurguladı.
Akaryakıt kaçakçılığının çok sayıdaki kurumun görev alanına girdiğine, bunlar arasında koordinasyonsuzluk olduğuna dikkati çeken Özkan, ''Maliye'den Gümrükler'e, Jandarma'dan Polis'e ve Sahil Güvenlik'e kadar çok sayıda kurum var. Bu işin tek merkezden yürütülmesi elzemdir. O zaman sorun daha hızlı çözülür, olaya daha rahat müdahale edilebilir'' dedi.
Özkan, komisyon olarak sınır kapılarında da incelemelerde bulunduklarını belirterek, özellikle Habur kapısının ''transit yakıt'' açısından önemli olduğunu vurguladı. Özkan, ''İncelemelerimizde kağıt üzerinde her şey normal görünüyor. Ama bir şekilde yapılıyor. Ya araç kaza yapmış yakıt dökülmüş ya su geçirmiş, ya da taş girmiş...'' dedi.
|
|
|
|
|
|
 |
