 |
|
|
|
Türkiye'nin en uzun tüneli inşa ediliyor
|
|
|
Karadeniz Sahil Yolu Projesi kapsamında Ordu'nun Perşembe İlçesi ile Bolaman Beldesi arasında yapımı devam eden 'Nefise Akçelik Tüneli' tamamlandığında 3 bin 781 metre uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olacak. Sağ tüpü 3 bin 781 metre, sol tüpü ise 3 bin 776 metre uzunluğundaki tünelde betonlama çalışmaları son aşamaya gelirken, havalandırma ve ışıklandırma çalışmalarına ise önümüzdeki günlerde başlanacak.
BU YIL BİTİRİLECEK
Karayolları 7. Bölge Müdürü Bilal Demirtaş, 1999 yılında başlatılan yaklaşık 4 bin 700 metre uzunluğunda 5 tünel, 4 bin 130 metre viyadük ve 33 köprünün yeraldığı Karadeniz Sahil Yolu Projesi'nin 311 milyon dolara malolacağını ve bugüne kadar 136 milyon dolar harcama yapıldığını belirtti. Demirtaş, güzergahtaki çalışmalar bu yılın sonuna kadar bitirilmesinin planladığını da söyledi.
Tünel, daha önce 'Hapan Tüneli' adını taşıyordu, ancak çalışmalarda görevli bulunduğu sırada geçirdiği rahatsızlık sonucu yaklaşık bir yıl önce yaşamını yitiren mühendis Nefise Akçelik'in adı verildi. Bilal Demirtaş, Nefise Akçelik Tüneli'ni de içinde barındıran mevcut projenin tamamlanması halinde ülke ekonomisine büyük katkıda sağlanacağını söyledi. Demirtaş, günde 20 bin dolayında aracın seyir ettiği Ordu Devlet Karayolu üzerindeki yeni güzergah sayesinde bakım, onarım ve taşıt işletme giderlerinin azaltılması, trafik emniyetinin sağlanması ve zamandan tasarruf gibi avantajlarla ülke ekonomisine önemli bir katkı sağlanacağını belirterek, 'Proje tamamlandığında kendisini 5 yılda amorti edebilecek' dedi.
Halen kullanılan dar ve virajlı 42 kilometrelik sahil yolunu 27 kilometreye indirecek yeni güzergahta, Nefise Akçelik Tüneli'nin yanısıra 316 metrelik Kuzbökü, 307 metrelik Asarkaya, 136 metrelik Kadıoğlu ve 164 metrelik Tekkebak tünelleri de bulunuyor.
|
|
|
|
|
|
 |
