|
Esin YAVUZ ATALAY
En genci 1979 model VolksWagen minibüsler alınıyor, oto tamirhanelerinde elden geçiyor, döşeniyor. Yatak, buzdolabı, ocak, lavabo, portatif masa ve sandalyeler, kartuşlu tuvalet ekleniyor. Üç kişinin rahatça yaşayacağı bir karavana dönüştürülüyor. Vosvosçular, yarattıkları bu karavana "Busbus" diyor. Sonra ver elini yollar!
Renkleri, sempatik dizaynları ve her şeyden önemlisi temsil ettikleri yaşam biçimi nedeniyle tercih edilen Busbus'lar, evini gerçek bir kaplumbağa gibi sırtında taşımak isteyenler için ideal. Üretildikleri ilk yıllarda minibüs, ambulans, itfaiye, dağıtım, tamir ve hobi aracı olarak kullanılan bus'lar daha sonraki yıllarda kamp aracı olarak dizayn edilip piyasaya sürülmüş. Son günlerde Vosvosların temsil ettiği yaşam biçimini benimseyen out-door'cuların özel merakı haline gelen bus'lara sahip olmak o kadar da kolay değil. Hele bir de temizini bulmak istiyorsanız epey uğraşmanız gerekiyor. Zira uzun süren araştırmalar sonunda bulunan bus'lar, yine uzun süren onarımlar gerektiriyor. Ama sonunda bütün uğraşlara değiyor. Sıkı bir onarımdan geçmiş olan bus, sağladığı olanaklarla seyyah olup hiçbir yere bağlı kalmadan özgürce dolaşmanızı sağlıyor. Her Busbus'ın bir adı var: Abbas, Sıdıka, Hafız, Vecihi, Nurettin, Şerafettin, Gaffar, Kızım, Düldül, Uçan Teneke... Busbus sahibi Özgür Poyrazoğlu ve Erol Pir'le konuştuk
VW Bus 'ı tercih etme nedenleriniz?
- Özgür: Vosvos minibüsleri değil, Vosvoslar'ı tercih etmemin sebepleri var. Bu, kişinin yaşam felsefesine, Vosvoslar'ın temsil ettiği şeylere ve bunlarla özdeşleşmeye bağlı bir şey. Zaman zaman internetteki yazışma grubumuzda bu tip listeler yapıyoruz. Nedenler üç basamaklı sayılara kadar ulaşabiliyor.
- Erol: Aslında bu sorunun cevabı çok klasik. Küçüklüğümden Vosvoslar'a bir sempatim vardı. Amcamın Vosvos'una bindiğimde inanılmaz bir mutluluk duyardım. Seneler sonra ilk kullandığım otomobil amcamın o Vosvos' uydu. Bu sevda böyle başladı...
Avantajları, zorlukları neler?
- Özgür: Çok objektif bir cevap olmayacak muhakkak ki ama ilk anda aklıma gelen bir zorluğu yok. Avantaj olarak yine çok şey saymak mümkün. Sonuçta benim Bus'ım bir "camper van" minik bir karavan diyebiliriz. Sırtınızda ufak bir evle dolaşmanın ne tür avantajları varsa, hepsine sahibiz yani.
- Erol: Bus'ların avantajları arasında evini sırtında taşıyor olmak geliyor herhalde. Vosvos'çular çevrecidir, bilinçlidir, entelektüeldir, duyarlıdır. Dezavantaj diyemeyiz ama bunlar da trafikte diğerlerinden daha fazla dikkat ve özveri getiriyor.
Sefaköy hurdalığında
Masraflı bir uğraş mı?
- Özgür: Masraf anlayışı kişiden kişiye göre değişebilir ama benzinle yürüyen hobi ve uğraşlar arasında bana kalırsa masraflı denebilecek bir yerde değil. Çünkü yaradılışının özünde ekonomik oluşu yatıyor.
- Erol: Hem evet hem hayır. Bakımlar periyodik yapıldığı takdirde yerli bir otomobilden daha fazla bir harcaması yok. Ama Bus'ı en baştan yaptırmaksa düşünceniz işte o zaman sağlam bir rakamdan söz edilebilir.
Benzin masrafı diğer karavanlara kıyasla nasıl?
- Özgür: Uzun yolda 100 km'de yaklaşık 11 litre benzin yakıyor benim minibüsüm. Motor rektifiye edildiğinde bu miktar biraz daha azalacaktır ama unutmamak gerekir ki bu araçların en genci bile çeyrek yüzyılı devirmiş durumda.
- Erol: Sanıldığının aksine Bus'lar süper ekonomik değiller. Çeşitli motor segmetleri (1200 cc.'den 2 bin cc'ye kadar) vardır ve dolayısıyla değişir. Fakat açıkça söylemek gerekirse oranlar Kuş serileri ile kafa kafaya.
Yedek parça problemi yaşıyor musunuz?
- Özgür: Hayır, hiçbir şekilde yaşamıyorum üstelik yedek parçası da piyasadaki bütün yeni araçlarınkine nazaran çok daha ucuz.
- Erol: Bus'larda 2 bin cc motorlular haricinde parça sıkıntısı yaşamıyoruz. Yeni parça tedarik edebilme şansımızın olmasının yanı sıra Sefaköy Hurdalığı bizim uğrak yerimiz. Aradığımız her türlü parçayı burada bulabiliyoruz.
Kışın otoparkta
Şu anda İstanbul'da yaklaşık kaç Bus sahibi var?
- Özgür: Tahminim 30'dan az olmadığı. Tabii ki köfteciler ve meraklısı olmayanlar hariç.
- Erol: Şu an İstanbul'da hayatını karavan olarak devam ettiren yaklaşık 30-35 adet Bus var. Onlarca dürümcü Bus'ı da gözardı etmemeliyiz sanırım. Allah'tan bu ara dürümcüler eski Mack kamyonları dürümcüye dönüştürüp bizim bus'ları azad ettiler.
Uzun mesafeli seyahatlerde problem oluyor mu?
- Özgür: Aksine çok rahat ve keyifli oluyor. Düşünsenize buzdolabınızda soğuk içecekleriniz, yorulduğunuzda uzanabileceğiniz bir çek-yatınız var. Yolcular da bir otomobildekinin aksine bacaklarını istedikleri yöne istedikleri kadar uzatabiliyorlar.
- Erol: Kesinlikle hayır. Eğer Bus'ınız bakımlı ise onunla uzun yol çok keyifli ve bir o kadar da kısa. Sürüş pozisyonu itibari ile hem çok rahat hem de güvenli.
Kışın kullanımı zor oluyor mu?
- Özgür: Kışın, bahar ve yaza göre çok daha az kullanılıyor. Hatta aramızdan birçok kişi kışın minibüsünü kapalı otoparka kaldırıp yazı iple çekiyor.
- Erol: Vosvos'lar ideal bir kış aracıdır. Zaten varoluş sebebleri eski Sovyetler'in çetin kış şartlarına ayak uydurabilmeleridir.
Kaça alabilirsiniz
Bus fiyatları 2 milyardan 22 milyar liraya kadar değişebiliyor. Ancak ortalama bir karavan sahibi olmak için 6-7 milyar lira yeterli. İsteğe göre modifiye edildiğinde ise fiyatlar yükseliyor. Aynen ev dekorasyonunda olduğu gibi bu biraz da sizin minibüsünüzün içinde ne olmasını istediğinize bağlı.
Ünlü Bus ustaları
- Maslak Oto Sanayi' nde Yılmaz Öztürk
- Çağlayan' da Kadir Usta
- Göztepe' de Nasır Usta
- Bostancı Sanayi Sitesi'nden Musa Usta.
Nereden alabilirsiniz
Genellikle kıyıda köşede bulunuyor. Belli bir piyasası yok. Kamp ve hobi amaçlı kullanılmaya başladığından beri daha çok aranır oldular. Bulmak için aramak gerekiyor. Satıldıkları belli yerler, bayileri yok.
Geleneksel şenlikler
Vosvos'çular ve Bus'çılar, birbirleriyle vakit geçirmekten çok büyük haz alıyorlar. Dolayısı ile her fırsatta piknik, kamp programları yapılıyor. Bunların arasında Ordu Şenliği, Çaltıdere Şenliği ve En Cicimiz Şenliği gelenekselleşmiş olanlar.
Ordu Şenliği : Büyük özverilerle senelerdir yapılan yayla şenliği. Sponsor ihtiyacı var. Her yıl yüzlerce Vosvos ve Bus'a ev sahipliği yapıyor.
Çaltıdere Şenliği: (İzmir-Aliağa) Ordu şenliği ile çakışmayan ama hemen hemen birbirini takip eden zamanlarda gerçekleşen bir klasik.
En Cicimiz Şenliği: Volkswagen Kaplumbağa Otomobil Derneği'nin her yıl düzenlediği her kategoride Vosvos ve Bus'ın beğeniye sunulup ödüllendirildiği bir etkinlik.
|
